寡妇制造者第一版本

寡妇制造者：Mk 1

寡妇制造者是一架由美国空军研制的实验性战斗机，其正式名称为XF-85 Goblin。它是美国空军历史上臭名昭著的失败项目之一，因其奇特的三角翼构型和悲惨的飞行历史而闻名。

起源和概念

寡妇制造者的诞生源于冷战初期空军对新型截击机的需求。当时，苏联正开发出一系列高空高速轰炸机，构成了对美国领空的严重威胁。空军需要一种能够快速爬升并拦截这些轰炸机的战斗机。

1948年，麦道公司提出了一种激进的三角翼设计，声称它可以提供极高的升力与阻力比。这种设计引起了空军的兴趣，并导致了XF-85的研制合同。

设计特点

寡妇制造者是一种小型、轻型的战斗机，翼展仅为20英尺，长度为26英尺。它采用独特的三角翼构型，具有细长的机身和短小的垂直尾翼。飞机由两台奇异J33-A-29涡轮喷气发动机提供动力，每个发动机可产生4,000磅的推力。

寡妇制造者配备了6门20毫米机炮，安装在机头和机翼根部。它还能够携带两枚AIM-9空对空导弹。飞机的座舱设计得十分狭窄，飞行员只能采取半倾斜姿势。

灾难性的飞行

寡妇制造者于1953年完成了首次试飞。试飞期间，飞机出现了严重的稳定性问题和发动机故障。1953年8月23日，在一次试飞中，飞机失控并坠毁，导致飞行员死亡。这场悲剧促使空军终止了该项目。

寡妇制造者仅建造了三架原型机，其中两架在试飞中坠毁。第三架飞机被保留下来，目前陈列在俄亥俄州代顿的国家美国空军博物馆。

绰号的由来

"寡妇制造者"这个绰号的来源存在争议。有些人认为，这个绰号是因为飞机的失控事故造成飞行员丧生。另一种说法认为，这个绰号来自飞机狭窄的座舱，飞行员在里面就像被埋葬在棺材里。

遗产和影响

寡妇制造者是航空史上的一场失败实验，但它也为未来的飞机设计提供了宝贵的教训。飞机的三角翼构型后来被用于诸如F-102三角剑和F-106三角标等其他战斗机。寡妇制造者的悲惨结局也促使空军重新考虑其对激进飞机设计的追求，并更加注重稳定性和安全性。